In Restauro

Mercedes Classe G 280 w460

La Mercedes-Benz Classe G 280 W480 GE (1979-1991) è la storica prima generazione dell’iconico fuoristrada tedesco, nella sua versione top di gamma a benzina con

Mercedes-Benz 250 SL W113

La Mercedes-Benz 250 SL del 1967, è stata prodotta per un solo anno come modello di transizione, unisce il fascino classico con motore 6 cilindi

Mercedes 190 SL 1960

Numero esemplari prodotti nel 1960 3977 su totale di 25881  –  1955/63 Completamente restaurata La 190 SL (W 121) debutta nel 1954 insieme alla Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 190 SL W121

La Mercedes-Benz del 1958, è una delle roadster più eleganti e iconiche della storia dell’automobile. Possiede una meccanica più adatta all’uso quotidiano, spinta da un

Mercedes-Benz 230 SL W113

La Mercedes-Benz 230 SL W113 del 1963, questa elegante roadster introduceva per la prima volta su una sportiva elevati standard di sicurezza passiva, spinta da

Ferrari 500 TR 1956

La Ferrari 500 TR del 1956 è una delle vrtture da corsa più leggendarie e affascinanti nate a Maranello. Prima vettura a portare il nome

Daimler V8 1966

Daimler Mk2 1966 Restauro carrozzeria e interni La 250 V8 altro non era che una versione marchiata Daimler dell’omologa berlina Jaguar 240. Oltre al monogramma

Alfa Romeo Spider

L’Alfa Romeo 1750 Spider, con i suoi interni curati e una dinamica di guida esltante è considerata una delle spider italiane più iconiche e ricercate

Alfa Romeo Spider 1300 1968

Produzione totale 2502 esemplari  –  Anno 1968/69 Restauro completo carrozzeria – motore – interni Nel 1966 nasce la “1600 spider”, commissionata dai vertici dell’alfa alla